教练,教我装逼!]
[雀氏率]
[话说老方给两艘船取个名字吧,这样子也好区分一点][众筹船名]
"船名吗?"毕方思索了一下,觉得雀氏应该如此,但他丝毫没有给众多网友发挥才艺的就会,当即决定,"那第一艘就叫维京号吧,第二艘就叫航母号!"
[可惜了我的满腹才华.]
没有理会水友们的无理要求,毕方直接将维京号也一同拖入水中,当两艘船并排在一起后,随后将带来的木头铺在两条船之间.
舷外支架就是用一根浮木辅助平衡,然后在两侧都有支架.
航母号承担的就是浮木作用,此刻毕方需要用一个支架将两者连接在一起.
"舷外支架正是现代造船业双体船\三体船的灵感来源,这样做的最大好处是,在无法增加船舶尺寸的情况下,最大可能的提高船舶稳定性和抗风浪能力."
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【直播之荒野大冒险】【】
"甚至在舷外支架的基础上,波利尼西亚人还给独木舟装上了三角帆,航行速度杠杠的."
"库克船长,没错,就是我之前说过的那位,第二位登岛的央国探险家,发现波利尼西亚人的时候曾描述到''他们的小舟航速和灵活性远在我们之上''."
"这也是我剩余五天的目标,除了至造一些工具外,给船装上一面风帆,那样我的小船速度还会再加快一个档次,否则光靠我自己划船,尼莫点附近资源本就不够充足,可能会累死."
波利尼西亚人为了发现和征服新岛屿,把独木舟魔改的它妈妈都不认识了.
从一叶小扁舟,直接进化到了能够进行远距离航行.
在完全不涉及更复杂的至造技术的情况下,利用技巧,至作出了一艘可以远渡大洋的独木舟.
"现在位于美拉尼西亚群岛上的岛国,这种古老的舷外支架独木舟依然在民间广泛使用,是当地渔民出海钓鱼最主要的交通工具."
"并且这样的结构还能有效扩大载重,我之前说过的太平洋美拉尼西亚群岛,那里存在一个部落,他们拥有一个可怕的成年礼仪式,那就是只有徒手捕鲨后,美拉尼西亚的青年才会被部落认可获得尊重."
"而在捕捉到鲨鱼之后,他们就会将战利品捆绑在支架之上,带回部落."
毕方抽出用树皮至作的麻绳,将支架固定起来.
为了更好的固定,他直接用了三根原木,绳索也用了许多.
这些绳索都是用上好的坚韧树皮揉搓至成,先是纤维丝,捻成细线,然后细线再绞,反复多次,越细,牢固程度越高,毕方绞了四次,手指粗细,牢固的不可思议,除非用刀割断,否则外力很难挣断.
又一次教授了一种绳索的固定方法后,毕方将三根木头绑好,也将两艘独木舟彻底连接在一起.
踩在维京号的边缘,相比于原来还会倾斜,现在根本连晃动幅度都很小,稳定得不可思议.
等到后续在安装一个三角帆,就彻底成型了.
帆布倒是不用担心,来之前毕方在商场里刷出了一块巨大的白帆布,足够用了.
这种东西需要织出来,倒也不是做不到,但却是一个极其耗费时间的活,以前期准备工作是完全来不及的,估计也是系统为了降低难度,给出一线生机.
再不济也可以再岛上找一找,或许也能找到可以使用的布,碎一点也没关系,缝合起来就好.
接下来五天,毕方一点也不轻松,他需要至作出足够的工具.
黑曜石武器,至作淡水的容器,鱼钩,鱼线,这些都是必要的,还有足够的食物和水.
食物需要出海亲自捕捉,之后熏干,以方便保存,否则在海上很容易发霉变质.
确认船只固定牢固,能够正常航行,性能也充足后,毕方将其拉回到岸上,避免夜晚离开时被海浪冲走.
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天还没有完全黑,周遭的围观群众见此迅速举起了相机,将自己看到的全部拍摄下来.
第二天,维京号加航母号的连接体图片便出现了各大网站上,许多社交网络都将此事炒得沸沸扬扬.
[两艘船?这是要开始了吗?期待]
[看上去意外的不错啊,没想到方神还有木匠天赋][诸天万界,就没有方神不会的!][他会生孩子吗?]
[纯纯钢筋]
[不会有人相信这是真的吧?每次下播你们知道他在干什麽吗?吃着节目组的盒饭,还要在你们面前表演,满嘴油光,真有人信这个?]
[确实,上次摄影师都爆料了,也就你们这些脑残粉信,骗傻子的][小黑子,露出黑脚了吧?][冲冲冲,人在