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第五百九十五章 未来大佬(1 / 2)

如今的这几种瓷器连文物都算不上,最多只能成为“近现代工艺品”,也无人炒作,毕竟清三代的瓷种都还没炒完,崇祯青花都还没名气,哪里有它们的空间?

大家的话题也不可能永远在古董上,反正就是天南海北想到哪儿说哪儿。

费观和江武都是长期在外面跑的人,周至和乔老爷虽然没怎么在外面跑,却是深受吴灵均影响,拿着地图地理历史一起学习的人。

因此随着火车的前进,经过的沿途地区对于周至和乔老爷来说,简直就是熟悉得不能再熟悉了。

比如出川之路,便是蜀都,绵州,广元,略阳,其实就是古代兵家必争、商旅辐辏金牛道。

略阳就是汉中平原的入口,虽隶属sx省的行政管辖内,当地人却“兼有南北语音,类秦蜀”,在古代是白马氐、党项羌等少数民族与汉族不断融合之地,自古就是着名的“文明迁移走廊”。

列车到了这里,就会从徽县,两当,凤县,宝鸡进入西安。

宝鸡就是进入关中平原的入口,入口处有一个关要,陆游诗中“铁马秋风大散关”的散关,这条要道是秦国伐灭蜀国的古道,名字就由这个雄关而来,称作“散关道”。

之后列车会西安到太原sjz,这条道既是东汉窦宪讨伐匈奴的要道,也是当年李唐起家闪击长安的路线,其实就是汾河河谷。

之后的sjz到保定,就是太行八陉里最着名的飞狐道,从汾河平原穿越太行山进入华北平原,之后沿着太行山和华北平原的边界抵达首都。

这些要道在古代历来就是兵家必争之地,因此沿途的故事多不胜数,周至和吴乔木两人一路轮换着讲历史故事。

江武是军人出身,自然听得兴趣盎然。

就连费观都觉得这趟行程实在不亏,要不是这次带着肘子和乔老爷,压根都不会知道这条已经跑过不少趟的铁路上,曾经发生过这么多精彩的故事。

大家就这样吃喝玩乐着,一趟旅程反倒成了难得的放松,除了在咣当咣当的行进声睡觉不太舒服以外,别的都还好。

列车除了中间几次简短的站台休息以外,就这样一直行进了二十八个小时,终于在第二天的中午抵达了首都西站。

现在的首都已经开始了城市扩张,西站有变成坐落在市区内的架势。

从站台出来,就见到一名空军装束的战士举着一个纸牌,纸牌最上面写着“欢迎”两个小字,中间写着“江武”两个大字,

“那儿呢。”江武扬了扬下巴,对正在四处观望的几人说道。

“是蜀都来的江武同志?”两边碰头之后,空军战士问道。

“对。”江武说道:“是老潘让你来接我们的?”

“是。”

“那走吧。”

大家上的车是一辆现在还非常少见的pv车型,丰田的普瑞维亚一代,如今在粤省被称为“大霸王”的子弹头七座车型。

对于现在的国人来说,这辆车堪称科幻设计,不说北方,就连南方都非常少见。

江武是爱车懂车之人,上车就禁不住这里摸摸那里看看,艳羡不已。

上一世在央企总部驻场调研的时候,首都在周至的心目中就一个概念——大,地方大,建筑物也大。

而且因为主干道上的建筑物都是那样的规模,放在一块儿其实感觉不大出来,直到你进入其中工作,尤其中午从工位到要走老远,到最近的食堂去就餐的时候,你才会发觉自己所处的建筑,原来那么大。

这些建筑,一栋放到蜀都市,都是一个小点的小区的面积了。

当然九二年的时候这些建筑还没有大量的出现,主要还都是部委单位在使用。

不过也开始有了些许的特例,比如一些具备部委背景的三产,也有实力修建起这样规模的大型建筑。

大霸王开到一座院子围着,入口有士兵站岗的巨大建筑前停了下来,两个年纪和江武仿佛,刚刚勉强步入如今中年人标准的男子站在那儿等着。

车门打开,两人迎了上来,其中年龄看上去较大的那位先伸出手,笑道:“总算是来了,老江,欢迎啊!”

“潘总这产业不小啊,”江武和那位握手见礼之后,又看向边上那位:“这位是……”

“这儿可不是我的产业,而是这位的。”那潘总笑道:“冯仓,八达集团董事长,正儿八经的中党校研究生留校,后来去了部委工作,还去鄂省南岛任过职。我们都是给他招去扎场子的。”

冯仓西装革履,小平头显得精明干练,西服不像如今干部普遍的穿着那般臃肿肥大,非常贴合,用风度翩翩来形容都不为过。 <

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