建项目拉动本地经济，新机场项目如今已经快要完成包括选址、设计在内的诸多前期工作，快要破土动工。 “如果说一切顺利的话，二零一二年，最多二零一三年的时候就可以完工。”方明远笑道，“龙兴建设集团公司在机场建设这一块，能力还是很强的。”济州特别自治道新机场项目，放到目内也就是个大型机场的水平，连扩建后的奉元国际机场都比不上，更不要说与快要启用的潼宜新机场相比较了。建设这样一座机场，对于龙兴建设集团公司来说，并没有什么挑战。 “这么快？”许昶岫吃了一惊道，二零零九年马上都要过去了，方明远的意思是两到三年，新机场就可以启用了？ “主要是济州特别自治道前期工作都已经完成地差不多了，破土动工之后，只要工程队人员充足，材料齐全，工期有两到三年时间，差不多了。”方明远笑道。 “难怪济州特别自治道政府选择龙兴建设集团公司来建设新机场，反对的声音不大。”许昶岫心道。像这样的工程，交由海外公司来负责建造，在韩国国内往往都会引起很大的反对声浪。但是龙兴建设集团公司承建济州特别自治道新机场项目，在韩国国内并没有引起多大的波澜，就平息了下去。 GS集团公司如今也在加大在济州特别自治道的投资，随着每年前来这里旅游的游客越来越多，这里对于成品油的需求量也在与日俱增。 吃过午饭，许昶岫心满意足地告辞返回汉城，方明远亲自将他送到了济州国际机场，目送着他进入了通道门后，这才扭身往外走。不得不说，济州国际机场虽然号称是韩国第三大机场，但是建于上世纪六十年代的它，还是比较小的，机场里的设施也是简朴为主。方明远下午没有安排多少事情，也就随意地参观一下济州国际机场。方明远走在最前面，武兴国四人则分散了开来，与方明远相距个四五步远。韩国的治安还算是不错，至于一般的小偷小摸的，对于方明远来说那都不是事。 虽然不是节假日，但是济州国际机场里的旅客人数还是挺多的，而且看得出来，来自华夏的旅客在其中占据了相当大的份额。随处可以听到华语交流的声音。为方便华夏内地旅客出境前往济州岛旅游，便利两地人员往来，韩国政府宣布从二零零八年二月起，华夏公民可凭本人有效护照，在各大出入境口岸出境前往韩国济州道地区旅游。这一政策的放松，使前往济州旅游人员除申请护照之外，无需接受其他任何条件的检查，这也使得前来济州特别自治道旅游的华夏人数量大增。这一点，从咫尺旅行社这两年来的业绩报告中就可以清楚地看到，有着差不多百分之数百的增长。 这主要是华夏的经济发展，使得部分国民的收入已经完全支撑得起海外旅游，而韩国由于受到经济危机的冲击，韩元出现了大幅度的贬值，而华元对美元却是比较稳定，这样一来，华夏人到韩国旅游的消费无形中就少了不少。而且韩国文化是华夏文化的分支，济州特别自治道又实施了免签入境，自然就吸引了大量既想出国旅游，又没有充足资金支持的国人。 方明远一边观察着机场里的设施，一边心里盘算着与新机场的差距。新机场的图纸已经出来，但是招商部分日后才会开始，他虽然不管这些具体的事务，但是既然来了济州国际机场，顺便了解一下这里的情况。 方明远不经意间发现在济州国际机场的一角，聚集了不少人，似乎是发生了什么事情。而且那边还传来了一些争执的声音，听起来像是国人，而且似乎还有秦西人。方明远脚步微顿了一下，向那边走过去。 王季平是潼宜商业银行的一名中层职员，休息年假和妻子吕季红，以及其他四个好友一齐前来济州特别自治道旅游——他听说这里实行免签，只要有护照就可以了，而且济州特别自治道也不大，就一千多平方公里，相当于国内的一个城市，也省得旅途奔波。六人也没有报团，打算自由行。 可是到了济州特别自治道，过海关的时候，他发现韩国海关的人员不时地将排在队里的旅客拉到一边去，而且基本上都是国人，这令他心里就有些诧异。排队过海关的人大约有二百余人，从言谈举止和相貌上可以看得出来，国人大概占了一半，其他还有日本人、韩国人、东南亚人以及几个白种人。 等到他们六人时，虽然海关法务部的检查人员仔细地询问各种问题，他和妻子还是顺利过关，他的四名好友却被海关人员拦了下来，不但详加盘问，还以“相关手续不齐全”为由将他们带到了一旁，而在外面等候好友的他们夫妻两人则又被叫了回来，以“穿着气质不佳”的理由将他们也带了进来，而与他们“享受”同等待遇的国人已经有四十余人！ 他们起初还不明白这是怎么一回事，后来才搞清楚，他们这些人将被强行遣返回国，不允许进入济州特别自治道！被拒绝入境的理由可以说是五花八门，单程机票啦，没有预订酒店啦，未随身携带足够旅费啦，穿着气质不佳等等等等。而且被关在这里的国人，不仅仅有自由行的旅客还有随旅行团前来的旅客。 王季平当时就气炸了，既然韩国政府宣布前来济州岛旅游可以免签证，只要有护照