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1999 无人机能卖,为何超-7甲/乙不能卖(2 / 2)

很强,操控性能也不差,主要得益于有源相控阵雷达、四余度电传操控系统、推重比超过10的涡扇-10发动机等关键系统的成果。

这是国内目前最高成果,怎么可能卖出去?

“不要技术,购买成品如何?只要装备一个歼击机师的歼-10,就能让我国防空能力提升至少50%!”穆巴拉根本就不死心。

只要能买到歼-10装备巴基斯坦空军,技术什么的,再慢慢谈。

连战机都买不到,技术什么的更加没有可能。

当年中国买苏-27,不也是先从装备开始,然后再谈技术?

穆巴拉自然不知道谢凯他们跟苏霍伊方面的谈判内容,毕竟最早一批苏-27都是苏联生产,然后转为提供零配件中国组装,最后授权中国生产……

龙耀华苦笑着摇头,“将军,我们的产能你是知道的。在歼-10之前,主力战机都是歼-7跟歼-8这些落后战机。目前歼-10即使开始马力,一年产量也不超过60架……”

龙耀华不得不把产能数据降低一半。

如果开足马力,国内歼-10年产量不会低于200架每年。

可军方哪里有那么多钱?

生产完之后,闲置产能怎么办?

所以,到目前为止,歼-10也只有132厂生产,每年生产的数量在24~30架之间。

解放军已经习惯了慢慢攒家底,反正又不可能爆发大规模战争。

再说了,这样的速度,一边装备一边改进,要不了多长时间,说不定性能有提升了很多,如何不好?

“那超-7甲/乙这两种呢?”穆巴拉自然知道对方的说辞。

132厂他最熟悉,如果开足马力,一年至少能生产上百架歼-10。

当然,这是其他战机生产任务都停止,所有产能都转移到歼-10生产上。

龙耀华愣了。

这才是对方的目的所在。

“这个属于404开发的产品,他们如果愿意卖……”龙耀华直接推给了404。

超-7自用型号,并不是不能卖。

只不过,前几年是不能卖的。

一方面,超-7甲/乙两种型号都是歼-10的技术验证机,不少歼-10的技术都是在这两种型号上验证完成,使用成熟才用到歼-10上面的。

另外一方面,超-7自用型号,除了动力系统,同样采用了跟歼-10差不多的电传操作系统、有源相控阵雷达。

穆巴拉自然知道被拒绝了。

接下来,私下找李明山等他们熟悉的负责人,得到的答案同样如此。

无奈之下,穆巴拉只能退而求其次,让他们帮着说服谢凯同意卖超-7甲/乙两种型号的生产技术给巴基斯坦,用于巴基斯坦国内的超-7升级。

“超-7A/B两个型号,使用的火控雷达跟操控系统,也属于歼-10的基础呢!”谢凯有些为难,“无人机这么先进的东西,他们完全是不识货!”

对于龙耀华跟李明山两人当说客,谢凯有些意外。

超-7甲/乙两种型号,他并不想卖。

尤其是现在都是依托这两种型号在进行缓慢的改进。

歼-10必须保持优势才行。

目前的歼-10,跟最早期出现的F-16相比,性能要超越不少,可相对目前改进了好些版本,大幅度提升了性能的F-16BLOCK50,歼-10还有不小的差距。

同样都是作为一国空军低配的主力战机,谢凯自然不愿意让国外了解到真实的歼-10性能情况。

除非让歼-10装备上矢量引擎,配备更先进的火控雷达,甚至可以作为局部战区的指挥机,才适合卖超-7甲/乙的技术。

“你在担心什么?”龙耀华问谢凯,“你之前可不是这样,即使我们反对,先进的战机,你依然想各种办法去卖。”

现在的谢凯,跟原来的谢凯有着太大的差距。

“不是我在担心,而是这卖出去后,我们国防有着不小的风险。”谢凯没法解释。

总不能说,他是担心美国通过巴基斯坦了解到歼-10的真实性能吧?

无论如何限制,巴基斯坦不可能跟美国断了往来。

“无人机同样也是如此,为何能卖?”李明山问谢凯。

谢凯顿时无法回答。

其实,无人机比歼-10能产生的作用更大。:,,,

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