起亚推行的新系列轿车。
他是起亚的社长，虽然目前也过问整个集团的业务，可上面有老爹压着，还是在起亚这个子公司权利更大一些，上任一年后推出的新系列轿车几乎可以算是他彻底掌控起亚的最后一道关卡。
而现在，意外就这么发生了，在这么关键的时刻，起亚缺失了领导人，虽然大公司的应急机制比较完善，一周后的新产品发布会照常进行，好像什么都没发生一样。
但谁也没办法否认，**宣的缺失对于起亚来说绝对会产生影响，而且这个影响一定是负面的，毕竟**宣可没有他老爹在监管所还能办公的特权，被抓之后传出来的消息都很少，下级员工们只能自己看着办，严格按照设定好的计划行事。
这种情况下，内部人员的精力都放在起亚身上了，其他可有可无的项目不得不暂时停止，毕竟汽车制造才是现代汽车集团的根基，而刚启动不久的、针对三星的打击计划就是被暂停的那部分。
之前想要在混乱中宰三星一刀的**宣单独设立了一个项目账户，与郑家一直在合作的银行建立了初步合作意向，再加上另外一家金融机构，三方悄摸摸的联合起来，准备恶意收购三星旗下子公司三星电子和爱宝乐园的股份，并且在到手之后按事先商议好的比例瓜分所得。
现代无疑是其中出钱最多的，项目账户里有足足五百亿韩元，通过转账给金融机构，再打入国外户头的方式简易洗了一遍金钱来源之后，准备抓准开庭的时机发起进攻，相信很多暗中虎视眈眈的势力也都在等待自己认为合适的攻击时间点。
机会总是稍纵即逝，对时机的把控是一个商人的基本修养之一，如果时机过去，不管前期投入再大，也不得不放弃进攻，否则抱着侵略目的而去的人们很可能反被拖死在沼泽里。
因为还有另外两个合作方，尽管现代已经想放弃这个计划了，却不得不向合作伙伴们解释，毕竟是因为他们遭遇的麻烦才导致计划作废的，而三方再次达成共识需要一点时间。
那五百亿所用的户头可是金融机构所持有的，现代倒是不怕人家不把钱打回来，量他们也没有这个胆子，只是人家到底出力不少，尽管光看新闻也知道发生了什么，还是应该做一个沟通，然后正式作废掉合作合同。
而这个决定放弃计划、却又没有正式把钱款从项目户头上转出来的空档，就是李贤因的机会。