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罚款。
也就是说，如果BNSF公司保持现有的事故率，把发生事故后的损失和罚款算入到成本里。可以保证BNSF公司最高的利润率。反而是花钱对铁路进行维护和改造，反而会造成BNSF公司利润率的下降。
因此对于芭菲特这样的资本家来说，BNSF公司事故发售后的最优解，就是保持现有的事故率，每年才能赚最多的钱。
在老美这个所谓的人权至上的国家里，资本家对每个人的价格都有标注，只要在舍弃一条生命可以获得的利润大于一条生命时，那这条生命立刻就会被资本家舍弃。
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