天城里有空的都跑城外来了。
因为太子要来，文武百官也几乎是倾巢而出，这就给了应天府衙和京营极大的压力——应天城外，少说也有两三千人来看火车试车。
而交通司那边，昨夜就用马车将火车牵引到了应天城外的大道上。
就等吉时一到就掀开红布。
这个历史性的时刻，当然是由太子来完成。
数千人，包括见多识广的朝臣们，都看着那个被一块巨大红布遮盖起来的庞然大物窃窃私语，这可不是什么自行车。
是几十个自行车那么大了。
甚至有的朝臣见过泰山号，觉得这个火车比泰山号都还要长大。
至于百姓们，反正看不懂就是了。
朱高炽在六部尚书以及其他部门大佬的拱卫下，坐在椅子上，看着眼前这个庞然大物，感慨万千，“这就是我大明投入了数百万两弄出来的火车？”
一旁的大明皇家银行行长、户部侍郎金纯咳嗽一声，“殿下，一千多万两了，这还仅仅是这个火车的研发，不包括后面的生产。”
给交通司拨款多少，金纯不要太清楚。
可以说，这些年工部那边和兵部是最费钱的，兵部有个军器院，是个吞金兽，工部的官道建设和交通司，吞钱速度更快。
朱高炽咳嗽一声，没吱声。
金纯恍然惊觉自己说错话了——这玩意儿现在还没成功，成功了还好，但要是失败了，那么投入钱的数目说的越大，留下的诟病就越大。
到时候黄昏更惨。
片刻后，就见交通司令、工部右侍郎张本过来，“有请殿下剪彩，试车！”
剪彩，本来是没有的习俗，不过从黄昏的时代集团开张，带后来所有产品的面世，时代集团都会举行剪彩仪式，所以如今剪彩已经成了商贾圈的一个新时尚。
这种历史性的时刻，本该是天子殊荣。
因为火车一旦成为创造性的产物，那么必然传承青史之中，那么剪彩和第一次试车人的名字，也会一起记如史书之中。