安排好工厂过年如何运转过后，接下来正式进入放假状态。 该回家回家，该上班上班，而许一帆也准备回家看望这一世的父母。 与此同时，整个祖国大江南北，已经进入到忙碌的春运状态。 无数内地到沿海发达地区打工的，工作的人都在这一段时间里面，陆陆续续返回家乡。 火车停靠在这座五线小城市的火车站里面，拉着自己的行李箱，走出人流拥挤的火车站。 王宇辉在时隔了一年时间之后，终于又返回自己的家乡，江州市。 和绝大部分外出工作的打工人一样，经过了一年忙碌的工作，这才有了半个月左右的假期。 返回家乡看望自己的父母亲人，和许久不见的朋友联络感情。 区别，仅仅只是大家做的工作不同而已。 有的人进入工厂打螺丝，有的人做到了企业高管。 而王宇辉既不是工厂打螺丝，也算不上企业的高管，仅仅只是在一家并不大的国产汽车公司里面，产品部门中的一名小小员工。 站在家乡的街头，时隔一年，家乡这座小城市一切显得既熟悉又陌生。 一年不见，火车站外修建起了几栋高楼，虽说和大城市依然有很大差距，但也不像几年之前那么落魄。 街道店铺略微有些改变，但是还是熟悉的模样。 稍微打量了一下城市的发展，王宇辉的目光就被火车站外停放的一辆辆小车吸引。 “这些停在路边的车是什么情况？” 一台台九州mini停在火车站外的马路边，旁边一位位老头，一边和另外几名老头聊着天，一边热情的和回家的旅客打着招呼。 “小兄弟，坐车吗？” “有没有去筏子桥的，只要五块钱！” “小兄弟去哪里，我这车便宜！” “小妹妹行李箱给我，放后面就可以了！” 第一批成规模的新能源黑车出现！ 趁着新年人流量较多，一些比较有想法的老头们，开着自己的爱车出门做生意。 当然，这种事情也就只有像这样新年，人流量较大的时候做一做。 现阶段连智能手机都还在萌芽阶段，自然还没有网约车，出租车不缺生意，也算是方便了一些回家的旅客。 并且因为续航以及充电慢的原因，每天跑步了几趟，最多赚个几十块补贴家用。 没有急着回家，王宇辉站在路边仔细看着这些没有见过的车型。 作为汽车公司的产品部门员工，天然的，王宇辉就对各种个样的汽车更加留意。 产品部门，主要从事的工作，制定公司新产品的年度产品开发计划，并按计划完成任务。 对公司现有产品与销售部沟通，进行销售跟踪，根据市场反馈情况及时对产品进行更新维护，使产品适应市场需求，保证公司的领先地位等等。 说白了，就是为公司找到并设计出一款能够适应市场，销量爆火，让公司赚到钱的产品。 “有点像是日本的k-car车型，外形设计的真不错，第一眼看过去居然意外的非常顺眼，甚至比大部分的国内车型都好看！” “是国外某个品牌的设计语言吗，看起来又有些不像。 虽然和一些车型类似，但比大部分尺寸都还要小一些，记忆中没有见过这样的！” “怎么都没有牌照？” “这个是什么牌子，也没有在汽车品牌里面看到过呢。” “没有汽车生产资质的小车厂？” “为什么这里有这么多同款车型，仅仅火车站里面就有十几台了，还不断有拉了人开走的，也有到这边等客的。” 一时之间，王宇辉的脑海之中充满了问号，并且想要就这些问题找到答案。 如果知道答案，说不定明年的工作就好做了！ 产品部门，负责制定车型生产计划，就必须要找到一款符合市场需求，能够给车型带来销量的车了。 最简单的，到马路上看什么车卖得比较好，这款车为什么卖得这么好，其中核心的原因是什么。 是因为合资品牌，有自己的技术，积累起来口碑销量？ 又或者，车型设计中有什么独特的亮点，吸引到某一种类型的消费者。 找到销量好的车型，并弄清楚具体为什么销量好，从而模仿制造，也是很多车企产品部门的突破点之一。 比如说未来大名鼎鼎的比亚迪！ 能够有未来辉煌成绩，离不开于2005年推出的F3车型。 这款车型是比亚迪照着丰田花冠，通过1：1复刻的方式打造出来的。 用不到丰田花冠一半的价格，买一辆看起来一模一样的车，可谓是充满了诱惑，甚至某些4s店还附赠丰田车标！ 从05年，到2020年10月停产，比亚迪F3这一个车型，就达到了总销量300万辆。 也是因为这一款经久不衰的车型，为比亚迪带来源源不断的资金流，给未来的新能源汽车第一品牌打下了基础。 而如果没有这一款车型，能不能够活到官方下场补贴新能源都是一个问题，更不用说有资金研发混动，研发新能源电动车技术了。 比亚迪能够成功F3这一款车型功不可没。 站在边上观察了好一会儿时间，王宇辉看出了一点点的苗头。 “首先，开着车的几乎都是老年人，嗯，总共三十来个观察目标中，有两位中年人，说明市场并不是仅仅只是老年人。” “外形设计也不错，经久耐看，方方正正的。” “虽然间隔比较远，听得不是非常清楚，但是好几次经过的时候，都没有听到发动机的声音，反而是电机的声音。” “