总是面对同样的地方，同样的人，久而久之，也就没有继续出去闲逛心情。 现如今有了九州迷你过后，两人的生活范围一下子大了很多很多倍。 以前不能去的地方，现在可以轻松到达。 看城市的发展，看不同的人群，看大家匆匆而来又匆匆离开。 看少年迎着朝阳，背着书包去学校读书。 看中年背着文件包，急匆匆地去上班，赚钱养家。 看马路上车来车往，各种各样的人群行色匆匆。 看其余老年人，并和他们聊天，诉说自己生活遇到的开心事情，难过事情，各自孩子们的生活。 随着他们年龄渐渐长大，孩子已经成家，有了自己的生活和工作。 随着年老，他们也不再需要奋斗，每天有很多的自由支配时间。 甚至比起一些每天固定地点上班的人群，他们可能更需要九州迷你这样的低速电动车车型！ 至2020年底，中国电动汽车保有量还不到500万辆。 而以老头乐为主的低速电动车的保有量，在2019年已超过1000万辆。 车辆，作为一个代步工具，走进这个群体当中，可以极大改变大家平凡普通的生活半径。 活动范围，也不仅仅只是村里，或者城市小区周围了。 可以开到城里，可以去一些同龄人聚集的地方，听大家一起聊聊天。 比如买车的时候，在九州门店中认识的同龄人。 已经有许多老人，各自约定好有时间，没事的时候到九州门店一起聊聊天了！ 九州门店，正在逐渐将周围很大一片范围的老年人都聚集了过来。 不仅仅只是买车的人群，哪怕不买车，也可以进来坐一坐玩一玩。 在这里，可以找到更多彼此兴趣爱好相同的同龄人。 在九州门店的练车场周围，还会逐渐完善更多的设施。 休息的石桌石凳，用来跳舞的空地，唱歌的音响等等。 可以让老年人群在这里下棋，唱歌，戏剧，乐器，锻炼，或者彼此畅所欲言，聊着大家的生活。 同龄人一起约定好，某一天开着车出去游玩，到哪一个地方，大家各自带上几份家常小菜。 各个年龄段的人群，有他们各自的生活。 少年人需要读书，需要为未来做打算，中年人需要工作养家糊口，给孩子和家庭一份更好的前程。 那么老年人呢？ 父母大多已经离开，下一代孩子结婚生子，有了自己的生活。 老两口时常在小家庭中，也不太合适。 老头乐，为什么叫老头乐，是因为大爷们喜欢开着它飙车吗？ 还是因为这一辆车的出现，切切实实改变了他们的生活，让他们可以去到更远的地方，可以时常找熟悉的朋友一起玩，极大的拉近了老人与老人的距离。 没有车，哪怕同处在一个城市，几公里的距离也很难得聚在一起。 有车之后则大不一样，生活范围扩大到整个城市，甚至城市周围几十公里范围！ 只要九州迷你能够去，能够回。 因为车辆的出现，让大家生活得到改善，更加开心。 所以，老头乐！ 既然许一帆穿越重生，并且决定从低速电动车开始，成为整个行业的龙头企业。 那么自然得关注到这些人群，并和其余同类产品区分开来。 不仅仅只是卖车，还得卖品牌服务，卖社交属性。 为这些一辈子操劳的人群提供一点帮助。 打造出一款关注老年人生活的车型，并且将安全培训做到位， 老头乐，将不再是略微带有一些贬义的词汇。 或许有一部分不在乎安全的老头，但是九州汽车还是想要试一试。 既然有一定社交属性，那么销售着重描述安全重要性，刻意引导之下，带动大部分的老年人认同。 你这老头开车不安全？ 对不起，我们不适合一起玩，让我们鄙视开车不安全的老头！ 道阻且长，行则将至！ 也许在未来的某一天，道路上两车交汇，大爷下车后指着年轻人问道。 “你这年轻人，会不会开车，马路是你家啊，想怎么跑怎么跑，不看地面标识么，到底怎么拿的驾照？” 夸人车子开的稳，可以这样说：“这孩子，车技颇得村头张大爷真传！”