贾蓉有些好笑，合着隔壁西府把他当做坏人，自己做好人得好处了？
只不过，隔壁西府想要的好处，那是没可能了。
此时的贾家族学，已经逐渐成为了族中的核心底蕴。
尽管相比外头的学院差距不小，可对于贾家而言，已经能够算的上百年之基。
只要贾家族学还在，还能正常运转，培养出源源不断的中低级人才，以宁荣二府为首的京城贾氏宗族，就不可能彻底衰落，就是这么霸道。
由他亲自出面，狠狠教训了几个不遵守族学规矩的权贵子弟，一下子就让这帮家伙老实起来。
还有一些刺激奖惩手段，总之硬是压住了这些权贵嫡脉子弟的纨绔习气。
只是，若没有贾蓉亲自坐镇，谁也不敢保证，这帮受到了压制的纨绔子弟，会不会勐然爆发？
好在，宁府的寻常事情用不着他分心处理。
真要有什么大事，他在族学这边也能轻松处理，耽误不了他履行教导主任职责的。
津门港那边，随着往来近海海船的增加，港口收益越来越大，有了银子建设速度自然跟着提速。
按照王子腾在信中的乐观估计，再有一年左右时间，港口这边就会建设完毕。
当然，这只是第一期建设，后续如果想要扩张的话，那就开启第二波第三波建设，早就留下了足够的余量。
只不过，王子腾在信中偶然提起的某件事情，却是引起了贾蓉的高度。
跟随金陵四大家族的脚步，开国勋贵集团也开启了近海运输业务，同样赚了不少银子。
只是，这种南货北运，以及北货南运的赚钱模式，再有众多竞争对手的情况下，利润也就那样。
起码，吸引不了开国勋贵集团家族的太多兴趣。
于是，有些勋贵家族的目光，放在了利润更高，风险也更大的远洋海运之上。
大乾虽然是封建农业王朝，但是并没有禁海，对于外界的了解还是比较清晰的。
就比如，高丽和倭国的情况，还有地理位置等等，都还算比较清楚。
若是从津门港出发，没有遇到海上风浪的话，其实赶到这两国花费不了多少时间，甚至比南货北运也长了不几天。
唯一需要考虑的，就是航线的安全问题。
可这些，对于开国勋贵集团，并不是什么难事。
兵部掌握的海上航线文档和图纸之中，就有相关方面的信息，包括前明的以及大乾自己探索的都有。
前文说过，前明因为倒下得太快，还没来得及禁海。
等到南明时期，为了财政收入就更不可能禁海了。
延续到了大乾时期，对于海外的航线探索有了不小成果。
作为大乾军方顶级大老，想要借用这些资源还是很容易的。
至于航线安全，多尝试走几趟就成。
关键是，远洋贸易赚钱啊。
….
只要成功一次，所赚的利润便足以再组建一支规模不小的远洋船队了。
有了晋省的大中煤矿做底，根本就不担心失败的问题。
就算是弄出来的所有远洋海船全都沉没，大不了过个一两年从头再来。
有钱，就是这么豪横！……