折旧超过十年。以5年折旧周期计，一台投资100万的设备，每年折旧20万。五年之后，折旧完成，机器虽然有一定磨损，但肯定还是能使用的，不过，财务上它已经是0价值，成为了被隐藏的资产。普通的资本家，当然无所谓，但一些上市公司就不一样了，有的上市公司为了短期的业绩，会出售掉一些财务上统计为0的资产，通过出售隐藏的资产兑现一些利润，从而让股东看得见摸得着业绩。
这种财务上完成折旧的二手机器，往往已经很便宜，有的甚至只有新机器的两三折。卖掉这种旧机器，对于原本的企业而言，则是增加财务上的利润，而对于购买者而言，则是降低了进入制造业的门槛。
上海再怎么说，相当于的设备还是自己研发制造，是能够自我升级技术的工业城市。跟香港工业基本靠买，离开国际进口机器设备，香港根本没法自己搞工业。
迷你四驱车的国内版，售价比国际版要低廉。仅需28元人民币就可以买一台迷你四驱车，当然了，给代工厂的价格是18元。这个价格绝对是有利可图。
所以这个消息传出去后，不仅仅上海的当地的企业开始赶来招标，甚至很多其他省份消息灵通的企业，也纷纷准备来投标。
“价格固定好了，18元一台，所以，低价投标没用！质量高、产量更能保障的企业得标。”梁飞宣布了规则，“质检工作更严格的企业得标。能够把不合格的产品，挡在工厂生产线内部，避免不合格的产品上市的企业，才是我们理想中的合作伙伴！”
这个规则宣布，当然引发了很大的震动。因为，这些企业意识到，他们面对的是一个不一样的企业。
这跟改革开放初期，中国企业在国际上竞争，唯一的优势就是打破国际市场底线价格。这种做法，在很多低价取胜的领域，盲目追求低价格，就容易在质量上出问题。将来，想要改变市场的看法，也已经积重难返。
本质上，迷你四驱车并不是完全靠着低廉的价格赢得市场，更多是靠着深入人心的ip。比如，动画的的ip影响力，就是一个很重要的因素。
主要是靠着动漫ip和各种竞赛活动作为推手，新电玩具已经不需要去打价格战，更重要的是维护品牌口碑，所以，选择代工厂最低价格已经不是主要的参考数据，反而给代工企业留下合理的利润，让其提升质量，搞好管理，才是双赢之道。
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