作为少数全球首发的车型，星辰汽车的紫微星绝对是很受关注的。
在车展之前的一个月，互联网上就有各种各样的宣传。
更早之前更是时不时的冒出一些相关的消息出来。
如今正式的在车展上展示，自然吸引了大家的关注。
别说是各路媒体了，就连奔驰、宝马等豪华品牌的员工，都充满了好奇。
至于奇瑞、吉利、比亚迪这些跟南山集团有着紧密合作的企业，更是总经理带队，一波一波的过来观看。
“曹总，星辰汽车有你这个设计天才坐镇，哪怕是还没有开始上市卖车，就已经成功了一半啊。”
王福带着梁传庆、吴华饼等高管，来到了星辰汽车的展台。
记者们疯狂的从各個角度拍摄了十几分钟之后，陆陆续续的也散开了一些。
所以星辰汽车的展台虽然人流还比其他车企要多不少，但也没有到看都没法看车的地步。
今天毕竟是媒体日，整体的人是不多的。
“王总谬赞了，你们今年的F3车型，上个月销量已经超过1.5万台了，这个月估计都能冲击两万台了吧？”
“到时候，你们就成为华夏第一个拥有月销2万台的车型的车企了。”
花花轿子众人抬。
各个车企的老总过来参观，只要曹阳认识的，肯定都是要接待一下的。
哪怕是不认识，如果是国内车企，多少也是要出来意思一下。
至于保时捷和奔驰、宝马的那些老外，人家没有跟你打交道的意思，曹阳自然也是当做没有看见了。
“F3能够有今天的成绩，里面也是有南山集团的功劳啊。”
“要是没有你们集团为我们提供发动机、变速箱等各种零部件，哪里可能有F3的今天？”
“甚至当初我们的发展模式，也是听了曹总你的建议呢。”
“估计本田汽车和丰田汽车现在羡慕嫉妒的心都在滴血了。”
王福忍不住自我调侃了一句。
虽然对外的时候，比亚迪汽车肯定不会承认自己“抄袭”了本田汽车雅阁和CRV及丰田汽车的花冠这件事。
但是跟曹阳聊天的时候，开玩笑一样的说出来，却是没有什么。
反正有些事情，主要不正式承认，别人怎么看都无所谓。
只要销量上去了就行。
“让他们羡慕去吧！”
“同样的车型，在华夏和国外的售价差了一大截。”
“他们总是想着挣高额的利润，销量受到一定影响是必然的事情。”
曹阳这么一说，王福是深有感触，立马就接着说道：“确实如此啊，像是羊城本田的雅阁，在美利坚就只要两万美元左右。”
“不仅售价比国内低了一大截，人家最低配也是2.5L发动机，还全系标配6个安全气囊和ESP，什么自动空调和天窗也不在话下。”
“卖到2.5万美元的更是3.5L的发动机，还配备有四驱系统。”
“虽然价格差异有一部分是税费的原因，但是国内阉割配置，售价却更高，这却是不争的事实。”
比亚迪F6就是照着本田汽车的雅阁来设计的，对于雅阁在全球各地的售价和配置，比亚迪自然是有专门研究的。
所以王福说起来还真是头头是道，比曹阳更加了解这方面的情况。
不过，毕竟是在车展展厅，不适合吐槽太多。
简单的参观了一番，王福坐在紫微星的内部，感受了一下它的豪华内饰。
便也没有太多停留，继续去其他展厅参观了。
不过曹阳就没有那么空了。
送走了王福，还有李苏、王英、尹川等汽车公司的老总过来参观，他这个主人自然也是要陪同一下。
……
“总编，头版的文章写好了，您帮忙把把关？”
汽车之家，何玲和于鱼他们在车展现场忙了一上午，下午就先回去赶稿子了。
接下来基本上都会是上午车展参观，下午赶稿子的这种节奏。
“《崛起的星辰汽车，失落的保时捷》，这标题起的不错，读者的期待感一下就上来了。”
今天上午星辰汽车站台上的情况，于鱼自然看的一清二楚。
甚至走的时候她还专门打听了一下那几个保时捷的大佬到底是谁。
没想到却是有意外之喜。
保时捷汽车董事会主席，沃尔夫冈·保时捷。
CEO魏德金和设计总监赖平。
单单围绕着星辰汽车和保时捷，就能形成好几篇火爆的文章。
再把保时捷的一些故事拿出来炒一炒，更是可以形成一个专题了。
保时捷这个令无数男人着迷的品牌，一个游走在汽车圈顶端的存在。
同时，保时捷三个字也代表着一段比韩剧还要狗血的家族宫斗。
主要去写保时捷家族的故事，料多到可以拍成一部八点档电视剧。
想到这里，于鱼兴奋的双腿都要并不拢了。
故事的最开始，是一位名叫费迪南德·保时捷的德意志汽车工程师创立了保时捷公司。
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