搅动一下咖啡，沉思一会，从兜里拿出一张便条纸，写下一个人名和电话。
邢宝华看到纸条上的名字叫加文·艾利森。
“哪一家汽车制造厂的？”邢宝华问道。
“知道大美子国汽车吗？Ameri Motors Corporation。”
听亨利说完，邢宝华摇摇头，不是他孤陋寡闻，而是真没怎么听过。
就算简称AMC也没听说过。
生产啥牌子车，那就更不知道了。
不过还有时间去了解。
亨利说道：“打个电话，你们可以谈谈。你什么时候有时间给我电话，我安排助理陪你去亚利桑那。”
和亨利握手道别后，邢宝华让大秘开始查找AMC相关资料。
这么一查，才发现这家车企也有过辉煌。
最主打的产品是跑车。
当然还有一款经典的车，那就是切诺基。
而大秘打听的消息，有家车企正在收购着。目前还在谈。
邢宝华才知道，自己对这家企业没啥印象，就是因为过早的被其他车企合并了。
大秘了解过来的信息也越来越多。
这家车企生产的跑车成本很高，发动机是自己研发的V8 325匹和V8 340匹发动机。
从车杂志和报纸上介绍这些车型优点和缺点，最大缺点是全马力开十几分钟后，就要进行一次大保养。
也就说，这家车厂出的跑车，在使用极速状态下事后要大修发动机和更换轮胎。
轰十几分钟的油门就要大修发动机，怨不得成本高。家里没几个矿和油田的人，根本玩不起这种车。
还有那超高的油耗，不是在加油就是在加油的路上。
从大秘找来的杂志看照片中的车型，外观看确实时髦，就算搁在他那个年代，也能引起极高的回头率。
光听那种V8轰地的声音，就让人扭头找车。
不过邢宝华还看到车型中，还有一款发动机不是AMC的，叫奥兹莫比尔。
V6，4.0发动机。
先不管多少匹，回头了解一下。
只是要V8 6.0以上的发动机合适吗？这种发动机要经常保养和大修。除非限制极限？
邢宝华还没想好到底生产跑车？商务车要那么高的速度干嘛？
看AMC里最快的跑车能达到304时速。
这速度能排进世界前几了。
不过切诺基，邢宝华就有点心动了。
这心动没一会，大秘找出一篇82和83的报道，说咱们北汽已经跟AMC谈。
84年建立了合资厂，生产小切。
邢宝华还没明白小切是啥，就看到一款和212差不多的车型。
那玩意邢宝华坐过啊！但新款的小吉普是没见过。
不过能猜测出来，应该是213之类的车型。
看来是拿不到JEEP了。
跑车啊！豪华车啊！可以搞。
出口沙漠也合适，一个那边不缺钱，第二不缺油。
没有比那边合适的市场了。
至于生产成本？邢宝华会有办法降低下来。
只要把发动机，变速器、地盘等核心东西搞到手，给他个几年时间，就能把所有成本降低。
咱们别的本事没有，在山寨技术领域，敢说第二没人敢说第一。
顺便还能养活不少配件企业。
就这么定了，尝试收购AMC
当然也不能吊死在一棵树上，其他厂家也要考察，寻求购买合作。
邢宝华给那位加文·艾利森打个电话，说是摩托的亨利介绍，想约时间见面聊聊。
只是邢宝华不知道这位艾利森在AMC具体干啥的。当时亨利也没讲，在电话中邢宝华也没好意思问。
不到底特律，是看到那么多大型的工厂，都是生产车的地方。
各种配套设施齐全，全球最大汽车供应基地之一。
在这里买车便宜，几千美刀到几万的都有。
几万的那种都是很好很高档的了。
可惜邢宝华不喜欢大美子国的车，唯一能喜欢点的就是空间稍微大点。
其他的，光一个油耗，就头疼。
大美子国人从不考虑油耗问题。追求的是大功率，肌肉车等。
在没小鬼子车进入市场时，哪家车厂不是2.0以上的。要是开个1.8排量的，估计都能当成老头乐。
就邢宝华看中的AMC小排量的都4.0了，更别提6.0排量的油耗。
隔了两天，邢宝华见到了艾利森。没成想一位六十多岁的大爷。
高鼻梁，偏瘦。
西装穿的很板正。
“艾利森，能冒昧地问一下，您在AMC的具体职务吗？”邢宝华请这位老爷子坐下后，开门见山地问道。
“我在AMC有股份，你想要收购我手中的股份吗？小伙子，我对AMC很有感情，就是现在克莱斯勒也别想拿走我股份。”老爷子一本正经地说道。
大秘好像有话要讲，咳嗽一声，见邢宝华注意后，小声对着邢宝华说道：“老板，AMC百分之九十