都不如，因为港灯集团如今涉足地产等各行各业，早已经不是那个仅仅依靠卖电获取利润的公共事业单位了。
而中华巴士，除了经营巴士业务之外，并没有其它业务。
随着香江人口的不断增多，巴士业务的确是一个稳赚不赔的行业，但是利润却不算很高。
这也是中华巴士股价偏低的原因。
“我看上中华巴士名下的许多地皮了，如果能够收购中华巴士，就可以以比较低的价格，来掌控这些地块。”苏城解释道。
按照政府公布的物业价值来算，仅仅是固定资产，中华巴士的固定资产净值就达15.54亿港元，这些，是将大量廉价地皮算进去的了。
但是，如今中华巴士的市场股价，却连10亿港元都不到。
而且，苏城并不需要100%控股，他只需要收购大约50%的股票，就足够了。
也就是说，不出意外，他只需要出3到4亿港元，就能掌握这价值15亿港元的物业。
这是个好生意。