依然在给自己找理由。
“香江的私家车，的确一年比一年多，的士也极大地方便了市民的出行，但是私家车终归是有钱阶层的交通工具，而的士的高价，也不是普通老百姓能够经常坐得起的，据我所知，北边的九龙巴士载客量是一年比一年多，中华巴士也是同样如此，按道理，你们的重要性更高了，为何地位却越来越低呢？终究原因还是因为你们在服务上的不作为，让许多客人投诉，导致如今的中华巴士不再受到尊敬。
全世界不管是哪个城市，普通老百姓都占据多数，而巴士作为平民交通的首选，根本不会缺乏客人，但是，巴士是服务行业，既然是服务行业，我们就要做到位，哪怕它只是一个廉价的服务行业！相比之下，九龙巴士的服务好得多了，它也受到老百姓的拥戴，你看九龙巴士每年获得的营业额，不比中华巴士要多得多？”对于颜城坤的管理理念，苏城自然是反对的。