在618厂又待了一个多月之后，叶明总算是将黑鹰直升机和XB152重载卡车的生产线搭建完成了，为此他还通过吴青山的关系，从外单位买来了几台国内最先进的精密机床，这些设备还都是叶明上次通过东芷公司买回来的呢，虽然大多都是二手设备，但还真比一般的机床要精确的多，如果不是吴青山的面子大，那家单位就算是把这设备放厂房里落灰，也不会卖给别人。
离开618厂后，叶明乘坐西北鍕区正在测试的黑鹰直升机来到了海楠岛，这座位于祖国南部的岛屿是塰军的潜艇基哋。
看到叶明风尘仆仆的赶来，刘老高兴的合不拢嘴，但嘴上还是批评道：“叶明，你小子可算是来了，我是盼星星盼月亮的等了你半年时间，你要是再不来，老头子我都要去北方厂抢人了，是不是我这点面子请不动你这个大厂长帮忙啊！”
叶明赶紧老老实实的道歉解释：“瞧您这话说的，是我想去当那劳什子厂长吗！这不是赶鸭子上架逼的吗！我这不是把手头的工作都交接完就赶紧过来报道了，您记挂的事都在我心里呢，肯定耽搁不了。”
“少废话，你都耽搁半年了，还说没耽搁，你個大厂长连个电话都不给我打，是不是都忘了我老头子了，要不是有小骆帮着我研究，我这舰载机就算是彻底没戏了。”
叶明不知道的是，在他被临时抽调走的半年时间里，一直是沈飞给的10名新人设计师在帮着刘老在研究，这些新人都是刚刚毕业一两年的大学生，要说这些年轻人的基础都还不错，在大学时也都名列前茅，否则也不会被分配到大名鼎鼎的沈飞。
可是要让他们这些人单独研究设计一款新式战机，那真就是强人所难了，这难度逆天，相当于让一帮刚毕业的大学生，去主持研究博士生导师的课题了。
对这些新人设计师的培养，刘老也是下足了本钱，他通过自己的关系，将一些退休赋闲在家的老设计师请了出来。
这些已经七老八十的设计师虽然已经垂垂老矣，但都是参与过歼5、歼7战斗机研究项目的主要设计人员，虽然这些老人已经退休多年，而且对先进战机并不熟悉，但要说用来画图纸测绘，演算技术数据，用来带年轻人还是不成问题的。
所以，沈飞调来的10名年轻设计师是幸运的也是不幸的，幸运的是，他们每个人都能得到名师手把手教导，二十几个“老”前辈手把手的教导他们，他们可以说是从零开始学习战机设计的技术要领。
不幸的是，刘老头很严厉，这二十多个名师也是个顶个的严厉，他们经常因为一点小错误就被骂个狗血淋头，每天都得像是个鹌鹑一样老老实实的学习，生怕做错被批评，这样的生活一直持续了半年时间，这些老人也是近几天才被礼送走的，不是不想用他们，实在是怕一不小心再累倒几个，这些老人可都是国家的攻勋人才，即便是刘老也要对他们恭恭敬敬的，哪能让他们累到。
不过，在这些老人的严格教导下，这10个年轻的设计师也是大有进步，与当初从沈飞来时已经不可同日而语。
自从这十名年轻设计师来到这座位于南部边陲的塰军基哋后，每天老老实实查看叶明留下的技术图纸，翻出老式战机的生产资料，从基础开始学，一点点摸索先进战机的生产技术，要说现在就设计研发新战机是做不到的，但已经可以在米格25图纸的基础上将它仿制出来了，虽然仿制的米格25总是故障不断，但也要比国内现有的战机要强的多，毕竟没有腿短的毛病。
此时，国内的战斗机还只有歼7、歼8，用于近海防空都勉为其难，要是再远一点就肯定飞不过去了，实在是腿短，歼7的作战半径只有600公里，跟苏联被人戏称为“机场守卫者”的米格29一样腿短。
歼8也没好到哪儿去，也只有800公里而已，想要在楠海大展身手是不可能的，所以国内迫切的想要研制出一款远程战斗机以保卫国家的万里海疆。
自主研发因为叶明被抽调走，所以陷入了停滞，即便是沈飞的研究进度也并不太顺利，即便是拿着米格25的技术图纸也仿制不出来，华夏的战机研发能力落后太多了，这不是拿着图纸短时间内就能追上的，需要更多的时间研究，需要我们的设计人员和生产技术人员自身能力提高，也需要国家生产技术和设备提高，这不是一蹴而就的事情，需要慢慢积累。
正值此时中美关系还在蜜月期，西方已经陆续放开对我国的出口限制，愿意出口给我们一部分先进的军工产品，髙層便想要通过合作提升我国的军工生产研发能力，这些军工项目当中，最迫切的就是先进的战斗机了。
因为我们的三代、四代战机久久没能研发成功。
此时，美欧、苏联等大国几乎都普及了第四代战机，而华夏掌握的歼7、歼8还仅仅是苏制二代机的复制品，这差距太大了，与当时世界一流战斗机的差距已经高达两代，这是多么大的差距啊！
如果真有一天发生站争，那敌人的战机就能在我国的天空上纵横无敌，我们会没有一点还手能力的，髙層又怎么能不重视此事。
此前几年，我国还因为资金不足问题，只能眼看着一