星河2年，3月17日。
跌跌撞撞赶工中的地联济州岛太空塔项目，终于成功架设起了高度达到5000米左右的气囊。
然而此时他们遇到了一个难题。
那就是对流层混乱的气流运动，不停的扰乱充气气囊的稳定性。
当然，对于这个问题，其实地联协会和设计太空塔的托特公司，早已经预料到了。
托特公司设计的气流扰动稳定系统，在测试过程中，还是出现了一些问题。
这也是现在很多欧美企业的通病了，ppt做得牛逼哄哄，到了真刀真枪的时候，却又表现得非常拉夸。
托特公司的风稳定系统只能抗8级风，超过8级风，整个气囊塔的震动就非常明显。
现在地联协会不得不出面，组织大量科研人员帮忙解决这个问题。
其实他们有三个解决方案。
一个是直接增加气囊塔的直径，从现阶段的直径100米，直接到直径500米左右，就可以凭借气囊本身的重量和升力硬抗风扰。
另一个方案，就是现在托特公司和地联正在攻关的抗风扰系统。
最后一个则是增加平流层顶部飞艇的总浮力，让其硬拉着气囊塔，将气囊塔绷紧。
总而言之，地联协会低估了太空塔项目的难度，以为智人公司行，我也行。
除了地联协会搞的济州岛太空塔项目。
马斯克的太空探索公司，也完成了重型猎鹰运载火箭的最新改进工作，将重型猎鹰的载荷比从4.6%，提升到了4.8%。
这基本已经将重型猎鹰的潜力挖掘到了极限，如果没有新材料出现，重型猎鹰已经到头了。
显然马斯克也清楚这一点，他现在正和其他航天企业合作，准备升级改造之前为阿尔弥忒项目研发的太空发射运载火箭。
至于是否重启航天飞机，地联协会内部普遍持反对意见。
尽管智人公司的哈里杰航天集团，已经成功研发了拉—航天飞机，目前还投入了大规模运行之中，平均一个星期发射一次。
可地联协会不是财大气粗的智人公司，人家智人公司根本不担心经费问题，而且技术也非常先进，3.2万吨的超级航天飞机现在已经有两架服役了。
必须精打细算的地联协会，现在的任务是使用最小的代价，将尽可能多的航天器发射到外太空去，而不是好高慕远。
没有智人公司的技术，现在搞航天飞机，就是死路一条。
现在不比以前了。
以前各大势力的航天技术就算是有差距，也没有差到一个天一个地的程度。
现在智人公司一天发射的有效载荷，可能就比地联协会一年加起来发射的有效载荷都多好几倍。
眼睁睁看着智人公司建起太空城、月球基地、探索太阳系的其他行星，地联协会内部的各大势力也是干着急。
在这种巨大压力的刺激下，地联协会的各大势力也没有办法摆烂了，只能拼着命咬牙投科研。
虽然人才流失了很多，但他们底子还是挺厚的。
进入星河2年以来，确实涌现出不少科学成果，特别是偏向于应用领域的成果，更加受重视了。
智人公司产生的鲶鱼效应，对于整个人类文明的影响是非常巨大的。
……
另一边。
瘫痪了一个多月的加州，终于解除了地震封锁，开始进入重建阶段。
这种大规模的重建，倒是刺激了自由联合体和太平洋对面的钢铁水泥产业。
现在全球钢铁产业已经彻底一分为二，一部分是自给自足的智人公司。
另一部分就是获得自由联合体保证之后，某些大型钢企入股了袋鼠国的各大铁矿石企业，完成和智人公司的彻底脱钩，他们又获得了中亚和露西亚的一部分铁矿石，现在已经不用太担心铁矿石供应问题了。
对于这种事情，智人公司早有预料。
这个世界，本来就没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。
由于加州重建，之前从加州紧急撤到德克萨斯的奥斯汀城的五角大楼，并没有迅速返回，而是继续留在奥斯汀城。
负责五角大楼情报系统的维克多，此时已经忙得脚不沾地，虽然由于自由联合体的出现，导致bi和黑船的力量迅速扩大，但军情署仍然是一个非常特殊的存在。
特别是现在黑船和智人公司的交锋中，往往输多赢少，对于智人公司内部的情报调查，往往都是流于表面。
维克多负责的军情署，就变得更加重要了，加上他自己也希望可以做出一番成绩。
与喜欢搞秘密渗透的黑船不一样，维克多现在已经改变了策略，借助公开的旅游渠道、网络渠道，还有太空遥感监控，展开情报分析。
比如此时，维克多就在安全屋的小会议室内，听十几个分析员的汇报。
一个大背头白人青年，向拿着一份文件说道：“署长，我们小组发现了一个新的情报，是关于智人公司的发电技术和发电规模的。”
接过文件，维克多翻了一会，脸上的表情非常沉重。
智人公司在非