多的配件巨头开始大规模的进入国内，一个是转移国外的用人成本，另一方面就是对于华夏的汽车市场十分看好。
从公开的数据上来说，08年之后到10年，短短两年半的时间，从德国，美国等汽车工业发达国家迁移回国的汽车专业人士超过3万人，而且很多都是汉斯这样的外籍人士。
正是这些人才的流入，才让国产汽车迅速拉进跟国外的差距，迅速爆发，把国内的汽车产业链完整起来，也才在之后的新能源汽车里，让国内一举而上。
唯一可惜的是，这些人才即便流入了，很多也只是进入了那些跨国巨头国内的分公司。
只有等国内的造车新势力爆发之后，这些人才会被高价挖过来。
现在李毅趁着低价的时候，如果能拉一波人回国，那么他FF未来汽车这个小盘子，就真的可以做起来了。
“汉斯，这些人如果愿意去到我们华夏，只要是你介绍过来的。根据能力的高低，我们会给予你每个人5000欧以上的介绍费，上不封顶。”
“奥利，李毅，你这太慷慨了。”
一身惊叹之后，还是都要考虑是不是专门做一个中介了。
“我这次会在德国待一周左右的时间，你可以尽快联系。”
“记得哦，这些人未来可都是给你做配合的，最好找你熟悉的人。”
汉斯熟悉的人，其实就是李毅熟悉的人。
在欧洲混了十年，不仅仅在博世，在其他的大型企业，两人也有很多共同的朋友，或者说这些人基本都是汉斯介绍给他的。
所以只要见到人，李毅就知道这个人有没有实力，不用在面试上耗费很多的时间。
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