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113章 布局东南亚(1 / 2)

盼星星盼月亮,美和公司,九龙仓公司的人终于来了,陈易峰在机场看到林母,那颗浮躁的心也静了下来

“妈额…林董你亲自带队,这次的收购稳了”陈易峰兴奋过头没控制住

“需要休息休息吗?”

“看你那么着急我就亲自来一趟了,还是先把要事办完”

“已经预约到这家公司的董事了吗”

“都已经安排好,我们直接上门谈吧,他们也有意放手的意思”

美和公司和九龙仓公司组建了车队,直往海峡贸易公司的总部。

在这里陈易峰见到这家公司的家族后人O Transport和 Trading,百年的老企业已经见证了这个家族的几代人,是真的富不过三代的诅咒吗

像迪士尼家族,古驰家族他们的公司都与他们的后人无关。

在双方的交谈中,Transport和 Trading都希望能卖出个好价钱,因为是航运起家,航运贸易产业仍然是这家公司的主营业务,自从航运的寒冬卷席全球,他们也感受到冰冷,想尽快脱手。但是他们不知道他们旗下的孙公司才是这家企业的宝藏。

不论是矿产,还是那些仓库用地,历史遗留用地,现在体现不出来而已。

不出意外的话就没意外,美和公司与九龙仓共同出资6.63亿美元收购83.5%的股份,剩下的股份在别的股东手上。

另一个股东不在狮城,而是在英国,美和公司一行人休息一晚上,第二天就飞过去,准备全资拿下剩余的股份。

陈易峰并没有跟着过去,而是查看海峡贸易公司的资产以及业务。

对于新东家,海峡公司的高层都感觉好奇,总经理还是个华人叫林海栋先生。

“陈生,公司是按照原来的方向运营吗?”总经理带走试探一下新东家,因为前老板突然卖掉公司,让他们有些不知所措。

“对于投资控股的企业还是按原来的方向走就行,矿产业也是保持原来的运营。”

“轮船公司将会分拆出去,其他线暂时按原来的方向运营”陈易峰不打算一下子大动干戈,而且现在的东南亚发展还不及港岛,先把这些资源占下来再说。

最值得期待的就是马来西亚槟城北海的 174万方尺的大型仓库土地,未来开发海峡综合体就是最大的项目

其他土地,在行情好的时候,开发些发展楼宇赚点小钱。

本站域名已经更换为 。请牢记。 海峡公司是一家综合型公司,在土地资源、房地产公司和港口业拥有运营和财务利益。

其中包括马来西亚冶炼有限公司MSC和STC、MMC的多数或战略股权。这些持股还包括全资拥有的多元化房地产投资组合和房地产投资。MSC持有大马冶炼公司STC的股份占5.8%,是大马最大的锡金属生产商和持有MMC42%的合资企业是锡金属的冶炼产业链之一

原历史MSC集团在吉隆坡和新加坡两地上市,集资开始收购行动,进军印尼和澳大利亚收购矿业,之后更是收购马来西亚最大和最古老的锡矿之一 Rahman Hydrauli Sdn. Bhd.的 100%权益

再到后来采取多元化战略,对镍、金和煤炭进行了战略投资,逐渐使 MSC成为世界上最大的锡金属供应商之一,也成为东南亚最大的矿业巨头。

在了解到海峡公司的港口业务,在槟城港控制着多个泊位,槟城港是位于马来西亚北部的一个主要深水港。

该港口在槟城海峡设有多个码头,其中包括五个位于威省以及一个位于乔治市的码头。该港口具有每年能处理高达200万TEU货柜的能力。

槟城港的战略位置使其成为了往返马来西亚北部和泰国南部的重要渠道。此外,与吉打州居林高科技园区相距仅27公里,该港口成为了该地区,重要的贸易枢纽中心

“林总,这些港口业务都控制在同一家公司吗”

“陈总,每个地区的港口泊位都是独立运营的,单独一家公司,你看这个是曼谷港,是泰国最大的港口,我们占据了30%的泊位”

“槟城港口,我们公司占据了53%的泊位,已是狮城最大的港口商之一,这些年狮城的发展飞快,我们的港口也迎来利润创新高,是目前最赚钱的港口。”林总其实很害怕这位新东家把这些业务也分拆出去,轮船公司分拆出去就出去了,毕竟航运寒冬,卖了也好,但是港口业务不同啊,都是增长势头良好的业务。

“矿业是什么情况,都是合资开采的吗?”

“陈总,这些都是历史原因,当时的确是与当地政权合资办理的矿产,而且里面的利益关系,我们不能够改动。”林海栋心里已经暗暗吃惊,这个东家难道还想独吃不成,这就没法玩了,这里可不是港岛。

“这些我能明白你说的意思,我们并不寻求全资投入,合资是不错的方法,能很快打开局面”

听到这里,林海栋也松了一口气,对这位新东家认可了几分。

东南亚是矿业公司投资的沃土,巴西淡水河谷、必和必拓、巴里克、纽蒙特等世界矿业巨头落户东南亚,五

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