在太空中卡阿美利肯航天员，那他们就能不让你送上天。
陈元光接着说：“这对我们自研的开拓者火箭来说是非常宝贵的机会，能够完成这种级别的太空运输。
而且我们和国际空间站不仅能在这方面达成合作，包括国际空间站的太阳能电池，同样可以更换成最新的HJT太阳能电池。
他们现在的太阳能电池的光电转化效率只有百分之十，更换成新一代太阳能电池之后，这个效率能提高到29%左右。
总之我们之间有非常多合作空间，只是得慢慢谈。”
李希音觉得前面那些大量关于企业管理的内容，b友们肯定不爱看，大多都是穷哥们，别说企业管理，管一个人都费劲，这种经验对b友们来说只有一个价值，那就是在女生面前吹逼用。
而陈元光后面提到的和欧洲航天局合作，明显要有吸引力得多，华国民间商业航天企业和欧洲航天局合作，这应该是有史以来第一次了。
还要把人体冬眠设备送上国际空间站。
李希音说：“希望能尽早听到关于光甲航天和欧洲航天局合作的好消息。
那想要说服NASA应该很难吧？”
陈元光说：“是很难，但是不是我们去说服，而是欧洲航天局去说服。
只要有足够的利益，他们会帮我们把这一切给办妥的。”
......
视频播出后，果然如李希音所料。
大家关注的焦点都放在光甲航天要和欧洲航天局合作商。
“开拓者一号如果真能给国际空间站送货上去，哪怕是送自己的货，也算是开天辟地第一回了！”
“这是要从SpaceX嘴里抢蛋糕啊，这几年国际空间站的物资运输和人员运输都快要被SpaceX包圆了，这次要是开拓者火箭表现良好的话，后续未必没有机会合作。”
“拉拢欧洲，大毛那还有几票，还真能抢走SpaceX一部分蛋糕。”
“马斯克估计要开始喷光神了，光神做好准备，我有预感到时候国内会说开拓者火箭之所以能成，是因为从SpaceX那偷了技术，先在这里预言”
“光神不愧是光神。”
该视频播放量不如上一次，因为太长了，长达一个小时的采访，很少有人能坚持看完。
不过大家评论的积极性非常高，评论数很快破万了，不过对于陈元光提到的新型组织架构没有多少b友感兴趣。
偶尔一条讨论的，点赞数排序都排在很后面：
“按照光神的说法，下班还要学习，这工作强度恐怕要比九九六还夸张啊。”
林天旻默默在这个评论上点了个赞：“你说得太对了，我和我在华为的朋友聊了聊，光甲航天的工作强度和华为要不相上下了。”
这个视频被推送到了很多光甲航天员工的b站主页上，大家对大老板接受采访的视频还是很感兴趣，当他们点进去看到，陈元光说要构建学习型组织的时候，都在苦笑。
学习压力简直要被拉满了。
光甲航天是林天旻的第一份工作，他从北航博士毕业之后就来了光甲航天，负责火箭动力系统研发。
之前在北航读博的时候每天至少十一个小时的工作时长，周末最多休息一天，这强度已经满中满了。
加入光甲航天之后，他觉得还不错，朝九晚五的工作时间，节假日都正常休息，这节奏简直完美，国内民营企业能有保证这几点的很少。
考虑到每年四十万的年薪就更爽了，性价比很高，林天旻觉得这份工作不亚于去商业航天公司拿六十万。
而且考虑到背靠陈元光和光甲科技，稳定性也很不错。
一直到去年四季度光甲航天开始号召要向学习型组织转型开始，事情变得不对劲起来。
先是让你选方向，确定课题，比如说内部有做火箭结构设计的，有做动力系统的，有做雷达研发的，也有做材料研发的，各种方向都有。
随着钙钛矿电池突破带来的破圈效应，开拓者一号成功回收带来的光明前景，公司员工数已经突破一千人了，里面超过百分之八十都是研发人员。
正因如此，光甲航天有非常多小组，大家做不同细分领域的研究，当然其中也涉及合作。
公司让大家选好课题之后，原课题组的会给一些参考书目，然后定期上课，每个月组织考试。
最绝的还是组织考试，公司说是考试没有关系，考多少分都不会对绩效产生影响，不会和工资挂钩。
说是不会和工资挂钩，但问题在于，你如果不学，每次考个位数的分数，这也太难看了。
大家基本上都是名校硕博，都是一路学霸上来的，谁面子上也挂不住。
而且万一考得好得到更多机会了呢？
即便是今年一季度拿到绩效工资后，大家发现考试成绩确实和工资无关，大家也不想考低分。
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