还能接受不缴社保的人寥寥无几。
另外就是像外卖小哥、滴滴司机、摊贩等等这类个体户，他们基本上都不愿意缴社保，最多缴个医疗基本保险。
这类人群也开始缴社保了。
本站域名已经更换为 。请牢记。 社保的活力被调动起来。
虽说渝都的福利体系在全国范围内的推广不会那么快，但它的正面效应已经足以让华国方面决定将它在全国范围内广泛铺开。
还需要经过时间检验，然后从渝都再扩大到其他省份，相关精算团队需要对支出进行计算，设计出一套系数来，不可能每个省份都是同样的标准。
不过这已经是重大进步了，香江人酸的不行，纷纷表示内地发钱我们也要发。
“渝都发钱，香江比渝都有钱的多，为什么只有困难时期才发钱？我们也应该采取和渝都类似的策略，按照居民收入水平进行普发。”
香江的标准肯定不会像渝都那么低，以香江的消费水平，他们的最多一档要求每个月发5000港币。
至于4v就更搞笑了，这时候又是一家亲了，表示老中能不能给他们也发钱。
......
“你看，最终还是会做出这样的选择。
产业升级的红利不可能覆盖每一个个体，能够享受到红利的毕竟是少数，但是人工智能带来的就业断崖式崩塌却会威胁到大部分个体。
这种就业危机不是说，只有从事能够被替代工作的人群会受到影响，每一个人都会受到影响。
滴滴车司机、纺织业工人、码头工人等等，这些人群的就业岗位缩减百分之九十五，那这些人不可能就不工作了，他们还是得找工作。
他们流入就业市场，原本可以去做滴滴司机或者外卖骑手，现在只剩下外卖骑手了。
这些中年男性去做外卖骑手，大学生也去做外卖骑手，那么势必然会导致外卖骑手性价比降低，大学生又回去找办公室的文员类工作。
企业会有更高的议价权，大学生收入水平再次降低，原本一个月三四千，现在可能就只有两三千，你不干有的是人干。
而偏上的理工科精英们又在面临发达国家的挖角。
我记得一个很有意思的数据，在2024年的时候，波音从印度招聘员工的数量是华国的30倍，也就是说每从印度招30个工程师，才会从华国这招1个。
而现在这个比例调转了过来，从华国招30个，从印度招1个。
这就是一个冰火两重天的就业市场。
倒不是我有多大的话语权，而是很多时候，你只能选择这种方式来提振经济，刺激消费，阻止人口外流。
这就是现实的抉择。”林甲躺在陈元光身边，刷着新闻分析道。
“所以说这和我也没多少关系，我想着能有这个保障，算是离黄金时代接近了那么一点点。
我也算是为这个福利体系做出了一点贡献。
结果你这么一说，我又感觉好像和我没有多大关系，这就像是社会发展过程中必经的一条路，有我没我都一样。”陈元光则有些失落。
他看到渝都的福利体系之后，内心是很开心的，因为在他看来，底层民众至少有了一层缓冲垫。
这套体系未来在整个华国推开后，哪怕是社会最底层的民众至少衣食住行是能够有所保障。
华国的生产力和物流体系，600元一个月足够让人有一个基本的生活保障了。
虽说你要说老中600元大于老美的1200美元，搞这种不等式是在骗人，但老中600元能有个下限不会饿死是肯定的。
不管对老人来说有了保障，对女性群体同样是保障。
很多重男轻女，不让女孩去上大学的现象能够被遏制，女性可以靠助学贷款和救济金完成大学生活，可以自己做决定，而不需要家里的许可。
陈元光认为这算不上黄金时代，但是绝对算是迈出了坚实一步。
“当然和你有关啊。”林甲放下手机，坐直身体直视陈元光：“在半导体、新能源、前沿技术、商业航天这些领域，你做出的贡献，让国家的财政状况好了不止一星半点。
如果没有你，财政情况要比现在恶劣无数倍。
即便想这样搞，也可能心有余而力不足。”
林甲想了想：“这么说吧，你知道为什么渝都会成为试点城市吗？”
“因为足够大、人口足够多、不同收入人群区分度足够高、之前房地产税就是在这试点的？”陈元光说了一堆明面上的理由。
“是也不是，这些都是理由，渝都靠着新能源车产业，成功减少了对土地财政的依赖程度。
渝都是全国范围内生产新能源车最多的城市，塞力斯、长安、东风、上汽等等，大量汽车公司都在渝都有生产工厂。
过去新能源车没能完成转型以前，工厂一样多，但是赚到的钱很有限，大部分钱被合资品牌赚走了，渝都留下来的只是很少的一部分。
现在新能源车企们的营收都归华国企业所有，而华国企业又会把税收留给渝都。
渝都的财政状况良好，手里有足够的钱能够推行这