消灭守桥的敌人，占领公路桥之后，陈营长马上派人向团长报告自己的情况，并没能两个连在桥两头（主要是在北侧一端）修筑工事，防备日伪军来攻。
再说李同海那边，二营三个连在靠近平汉铁路附近的几个道路两侧的田地里埋伏，又派出小股部队到磁县方向进行警戒。
己方炮击开始后，铁路上的日军先一阵骚动，随后就加强了据点的戒备，哨兵也由一人变成了两人，铁路线上的巡逻队伍也增加了一倍。
远处的李同海通过望远镜把敌人的布置看的一清二楚，他原本以为日军在做完这些后，肯定会派一支部队出来查探一下情况，谁知道日军加强戒备和巡逻以后，就再也没有其他动作了，让他很是有些失望。
不久，新的情况出现了，从铁路的南面开过来了一支日伪军队伍，人数有六七。这些日伪军每到一个铁路据点，就会有一队士兵从队伍里走出，走进据点里面。看来日军在加强铁路沿线的兵力，不知道兵力增加以后会不会出来呢？
就在李同海期盼日军出兵时，南边铁路上轰隆隆地开过来了一列装甲列车，正缓缓地向北开来，装甲列车上面的枪炮口方向全部对准了西面，显然也是被附近的炮声引来的。
这种装甲列车是日军专门为巡护铁路而制造的，整个列车从火车头到车厢，外部都焊接有厚厚的钢板，主装甲厚度为10毫米，其余不太重要的位置为6毫米。列车上不但装备有轻重机枪，还装有75毫米火炮。
虽然装甲不是很厚，但是这么一个大家伙运动起来声势骇人，加上又有全向火力，当时羸弱的中国陆军想攻击它还真不容易。
今天新一团战士看到的就是这个东西，不过只有三节，一节车头、一节煤车，最后面就是加装有火炮的车厢。加煤车上都加装有机枪，布置在车厢两侧，最后面的火炮车厢，机枪自然也是不少。
标准的装甲列车最少应该有五节，除了上面三个之外还各有一节运兵车厢和指挥车厢，今天来的应该是安阳城车站路段的，不是巡逻全线的，所以车厢只有一节。
见到这么一个钢铁怪物开过来，上面的机枪和大炮还不时的开几枪放一炮，让远处埋伏的李同海暗暗心惊，这个大家伙，自己手里的步兵炮炮能够对付吗？为了过河作战，新一团可没有携带团里的75野炮，只带了几门92步兵炮，不知道对眼前的铁疙瘩有没有办法。
看看远处的铁甲火车，又看看自己队伍埋伏的地方，李同海立即让人传令下去，这里只留一个排的战士警戒，其余部队往后退一公里，退到第三道埋伏点位去。
之所以将战线后撤到第三个阻击点位，是李团长看到日军装甲列车上面的机枪和火炮后作出的决定。如果在前面和日军作战，铁路上的日军装甲列车上的机枪和火炮就能够威胁到自己，处在日军装甲列车火炮和机枪视野里，虽然只有一门炮，那也是极大的威胁。
将队伍后撤到鬼子装甲列车视线看不到的对方，虽然装甲列车上的火炮对自己还是有一定威胁，但看不到目标的装甲列车火炮，只能进行盲射，这就大大降低了战士们被炮弹命中的可能性，至于列车上面的机枪，就更不要说了。
减少部下的伤亡，这才是李同海最大的考量，也是他从孙义成那里学来的一种思想。
随着铁路线日军据点的增兵，和铁甲列车的出现，据守铁路的日军终于有了动作。约两个小队的日军被集中了起来，在大约两个连伪军配合下，开始慢慢向铁路以西炮声响动的方向搜索前进。
接到前面警戒部队的报告后，李同海心里再想，这些守卫铁路的日军还是很谨慎，只抽调出这么一点人马来，大部队还是盘踞在铁路沿线据点里不出来，看来守卫铁路才是他们最最主要的任务。
有总比没有的好！虽然只有三四百人，少了一些，能遇到仗打总比什么都没有遇到要强。如此安慰着自己，李同海给前面警戒的那个排下了命令，让他们留在原地隐蔽好，敌人过来后不要动，等这边战斗打响，敌人支持不住撤退时再予以攻击，两面夹击之下争取全歼这股日伪军。
日伪军队伍分成了两路，各自有一支日军小队和伪军一个连。伪军队伍在前，日军在后，以搜索前进的队形慢慢向西前进。虽然是搜索队形，但也仅仅只是在前面放出了一个三人小组在探路，两侧距离中间约二十米也各有一个三人小组在警戒。
整个队伍除了这三个小组九个人比较小心之外，中间行走的日伪军大多数都把眼光投向了远方炮响的方向，对身边的一切没怎么上心，一些伪军的步枪都还扛在肩上。
在铁路上装甲列车不时发射炮弹的响动助威下，两路日伪军队伍各自沿着一条小路慢慢离开了铁路线附近，进入西面的田野。经过新一团原来的埋伏位置时，日伪军终于发现了这里的一些工事，顿时队伍起了一阵的骚动。
在日军小队长和伪军连长的喝骂之下，骚动的伪军队伍很快就安静下来，几分钟后，日伪军又开始往西走，不过这次动作愈发的慢了，伪军士兵也一个个把枪拿在手里，眼睛紧张地四下观望，发觉不对立刻就会开枪的样子。
望远镜里，看