饭盒里的窝头尽量均匀的掰成了好几份。
公交车会漂移，你敢信？
信件多了，而且都在一个片区，投递起来不用多跑冤枉路。
拍照的有好几个，唐植桐选了一个脸上带着笑脸的摄影师，并谈好了价格。
这算不上缺点，等下半年挨饿高峰，就连四九城也是这副做派。
一旁的投递员并没有参与的意思，连话都不想说，尽量节省力气。
“姜所长，我也是投递员出身，我对咱们这边的困难感同身受，我会实事求是的如实汇报。”唐植桐没有直接答应下来，说的四平八稳，但言外之意很明确。
“唐专员，你看写报告的时候，能不能稍微抬抬手？我们这实在是太难了。”姜思远说完，恳求道。
这些都是当年风靡武汉的俏皮话，实事求是的讲，极速飙车，生死急速，在武汉521公交车面前弱爆了！
上面通汽车和行人，下面通火车，而且是双向四车轨的，放眼下可谓是配置豪华。
为了兼顾节省体力与投递到位，我们将支局的辖区化划成了几个小的片区，，每天去一个片区，几个片区轮流投递。
“嘿，专员听着多威风。”唐植桐不占便宜、不仗势压人的做派一下子赢得了支局里所有工作人员的喜欢，他们说话也亲密了起来。
最能代表武汉人性格的是武汉公交。
算下来，其实工作量并没有降低太多，但能节省体力。
“嗐，没办法，谁让现在吃不饱呢，都是粮食逼的。”摄影师大方的笑笑，指着长江大桥，给唐植桐作了一番介绍，有点导游的意思。
就凭人家这番做派，生意好不是没道理的。
来这边之前，唐植桐在小学课本里学过《NJ市长江大桥》的课文，眼下南京的还没建成，也不知为何这第一座大桥没能上课本，第二座反而出名了，也许是因为这座是援建？通过兼职摄影师的介绍，唐植桐了解到，大桥局职工对能参加大桥建设而骄傲，近两年他们不少给自己孩子取名叫“建桥”、“汉桥”、“建成”的。
重名率比较高，派出所都出面去劝阻过，但没用。