说实话，飞船的内部构造着实让我好一番纠结——毕竟无论从哪个角度来说这都确实是要好好规划的。
鉴于我不想照搬报应号结构设计的主观意愿，我必须独立设计存在号的新结构。
除了飞船动力及推进系统的转变切换在我之前改装我自己机翼的时候攒了不少经验外——规格从赛博坦人变成宇宙飞船而已——其它的内容都得我从头开始。
比如飞船的结构重量和结构比、比如重力模拟、比如散热、比如恒定气压的维持、比如空气循环系统的搭建、以及生命支持系统……
这些内容实现起来都不算容易不说，对我和虚影也没什么存在的意义，按说是可以不用管的，但缺乏了这些的存在号很难说是一艘先进完备的飞船。
而且飞船上毕竟不是只有我和虚影两个人在。
我看了一眼声波，心想还是弄一套吧。照着赛博坦的环境来模拟好了。
哦，对了，还有隔音层。飞船外还不显，但飞船内部引擎启动时具象化的能量冲击会让人烦得要死，再先进的引擎都免不了这个毛病。
减震吸音的材料要按照最高规格来制造。
嗯，飞船运行所需的能源直接由我自己提供，至于其它的……除了制导和通讯系统要好好上心外，别的似乎也没什么要紧的了吧？
制导系统的重要性自不必多说，但很容易被人忽视的通讯系统对整艘飞船来说其实同样至关重要。
毕竟它所承载的功能不仅仅是和外界信息的交互，还有飞船行进方位及速度的确认——信息的包含范围是很广的。
虽然惯性导航系统也承担了这部分的职能，星图和天文观测同样能用来辅助定位，但为了保证定位的可靠性进而确保制导所需的精确程度，冗余设计还是相当有必要的。
不仅如此，没了通讯系统还会让不愿亲自随时检索信号的我收听广播变得极其不便，而这无疑会让我觉得很难受。
毕竟，实打实在宇宙中飞行的时候所能拥有的娱乐项目并不多，即便是隔了不知道多少年才传过来的节目也是有着听一听的价值的。
多无聊的内容都是。
我之前在存在号上就饱受收不到信号之苦。
我遭受到这份苦恼的原因自然不是因为存在号是艘没有通讯功能的飞船——即便技术设备再落后，但哪可能会有飞船没这东西呢？
她自然也是有通讯功能的，只是实现这份功能所需的硬件软件都在通量抓着我的头往操纵台上砸的时候和总控中枢一起坏了。
信号自然就这么断了。
这么要紧的功能自然也是有着冗余设计的，备用天线和备用链路都是现成的，但……深空通讯这玩意儿真的很麻烦。
定向追踪和自动化什么的先不说，只讲用于通讯的波段频道。
虽然有着诸如相干解调、数据压缩编码等信号预处理调制技术来提高信号的传输效率和质量，但只从用途本身就注定深空通讯所需频段得穿透力够强、信息传输速率够高——这本就已经是一个“既要又要”的问题了，偏偏由于太空通讯中要面临的信号干扰和衰减，波段信号还要具备足够的抗干扰性，飞船信号处理技术的错误检测和纠正功能固然也可以在一定程度上确保接发射和收到的数据准确无误，但为了尽可能的克服衰减，信号的发射和检索功率还要够大。
想也知道这些有多难同时满足，所以通讯功能一旦坏了——彻底坏了——总是很难修的。
而通量是个规格很大的赛博坦人，他是个标准意义上的大块头，那就意味着一旦他搞起破坏来总会破坏得非常彻底。
这使得通讯系统在这场破坏后唯一完好保存下来的部件只有位于飞船外部的天线——因为通量不会把我抓起来朝那里扔过去。
但飞船内部早就全都被砸得稀巴烂了，只有天线又有什么用呢？
那时候的我根本没法对通讯系统进行维修。
不仅仅没法修，我甚至根本没想着去修——我早就把所有的精力都用到更要紧的制动系统维修上去了。
连行动生存都成问题了，哪里还有功夫去管精神生活需求啊？
而在成功使飞船终于能跌跌撞撞运作起来后，我已经把一切能用到的资源都用尽了，于是我也好，飞船也好，都什么信号也收不到了。
我就只能这么在宇宙里无聊地飞了足足几百万年。
想到这里我不由得叹了口气，通量真是欠我太多了。
声波转头看我的动作使我终于回忆中回神，也使我的心情得以转换。
我直接伸了个懒腰，接着把手架在后脑上往椅背上一靠，冲他啧啧赞叹起来，“这种船也能开这么快，你倒确实挺会开飞船的啊，真不愧是劳碌命。”
我是真心称赞他的，真的。
我对这艘飞船的性能有数，按说我们是没法在这么短的时间内就抵达小行星带的，但事实却是我们现在已经到这儿了。
只是瞧他在我话说完后直接又把头转回去的动作也知道他显然没有因为我的称赞而感到高兴。
我觉得他真好笑。
但眼下还有另一件更让我觉得好笑的事。